港口新闻  >  正文

牵手巴山 连通长江 开州港70%货物吞吐量来自四川企业

来源:新重庆-重庆日报   时间:2026-07-15 11:50:09   作者:刘冲 审核:颜安 主编:邹密

       7月14日,开州区开州港旁,塔吊正顶着高温将来自非洲的锂矿装车,准备发往四川达州,在那里进行冶炼。“今年我们港的吞吐量有望超过300万吨,其中七成是服务于四川企业。”开州港董事长周喜表示。

       开州港位于重庆市开州区渠口镇白家溪,地处长江支流小江沿岸,是开州区唯一的内河港口,也是长江支流上纬度最北的港口。

       独特的区域条件,让开州港不仅是该区唯一通达长江、运抵海外,可供3000吨以下的船舶常年通航靠港的内陆港口,服务区域也有效辐射渝东北、川东北及陕南。去年,开州港吞吐量已达270万余吨。

       在开州港的堆场里,精煤整齐码放。这些来自四川宣汉的炼焦煤,将通过水路发往江苏、上海等地的钢厂。数据显示,开州港70%以上的货物吞吐量来自四川企业,达州观池集团便是其中的“大户”。

“     选择开州港,既省心又省运费。”观池集团长年驻守开州港负责相关事务的吴志勇算了一笔账:同样是从达州运货,到开州港公路里程最低,因此在水运成本相差无几的情况下,陆运成本可节省20%左右,由观池集团运至港口的运输时间也由过去的两天缩减为1天。

      更重要的是,开州港的“贴心服务”让企业吃下了“定心丸”。针对小江航道季节性水位问题,开州港创新推出“小转大、大转小”的中转模式,港口给予一定补贴,确保运输成本与其他港口相当;为保障作业效率,港口实行三班倒,并为需要高温作业的机器安装空调降温,实现港口24小时连续运转;通过设备更新,摇摆式装船机效率大幅提升,无需人工调整船位即可均匀装货。

      与此同时,开州港面积2000亩,成为企业的“前置仓”,为每家企业节省上百万元的费用。观池集团每年上百万吨的煤炭进出,依托开州港的堆存和加工能力,仅运费一年就能节省300万至500万元。目前,开州港已为达州5家重点企业提供稳定物流服务,与达州钢铁厂、观池集团等达成每年超100万吨的长期合作。

      随着“万达开”统筹发展示范区建设的深入,开州港的辐射范围将进一步扩大。目前,小江航道提升工程正紧锣密鼓推进,计划将河口至白家溪段50公里Ⅲ级航道整治为Ⅰ级航道,改造完成后,3000吨级以上船舶可直达港口并常年通行。港口二期工程也在筹备中,拟新建4个3000吨级泊位,总投资9.8亿元。届时,开州港的年吞吐能力将实现质的飞跃。