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来源：开州区交通局 时间：2022-05-26 10:20:45 作者：开州港
3月30日，伴随着汽笛的轰鸣，安静的小江江面上出现了一位特殊的访客——在开州区港航海事事务中心公务船的全程引航下，开州港迎来了历史上首艘130型万吨级三峡标准货轮“永盛009”。 据了解，“永盛009”船型长129.98米、宽16.2米、深7.2米，船舶尺度大，性能表现优越，除了自重更轻、载重更大、航速更高等优点外，转首性能和回转性能也很好，基本可实现原地回转，在内河水运中是一位不折不扣的灵活的“胖子”。对“永盛009”来讲，靠港装卸7500吨货物发往下游南京的今天是普通的，但对于开州港的明天，却是不平常的。这预示着在将来会有更多的万吨级货轮一艘又一艘驶进来、驶出去。
近年来，开州区交通局积极做好“保姆式”服务，大力推动水运高质量、高速度发展，2021年各项指标较往年呈指数级增长。全年进出港口船舶225艘次，完成货物吞吐量81万吨，较去年同比增长58%，并创下单日最大作业量15162吨、单日最大进出车辆409辆等新纪录。截至目前，开州港已完成装卸货物44.8万吨，同比增长46%。
如今，小江航道等级提升工程、开州港运行能力提升工程已纳入《重庆市综合交通运输“十四五”规划（2021—2025年）》。开州港将锚定“全市八个专业化支点港口”发展目标，聚焦“大港口、大物流、大产业、大港城”发展思路，围绕“高标准建设港口、高速度发展物流、高质量聚集产业、高水平打造港城”发展战略，踔厉奋发、笃行不怠，努力成为区域经济转型升级新引擎，为加快建设“一极两大三区”的现代化开州增添水运力量。
